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wobei Klasse D nicht vergeben wird. Ein Reifen der Klasse C1 mit der grünen Kategorie A verbraucht auf 100 km 0,1 l weniger Kraftstoff als ein B-klassifizierter Reifen. Rennreifen T-Notradreifen Oldtimerreifen Motorradreifen Reifen für Erdbewegungsmaschinen Farmreifen Reifenhersteller Bereitstellung des EU-Reifenlabels als Aufkleber oder in separater Form.



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Dieser hängt grundsätzlich vom Fahrzeug bzw. Reifenlabel muss deutlich sichtbar im Verkaufsraum ausgestellt werden oder dem Endverbraucher aktiv vorgezeigt werden. 1222 /2009 DES europÄischen parlaments UND DES rates vom. Inge Blome aus Hankensbüttel ist empört sexkontakte reife frauen geil hardcore scharf tubes und angeekelt. Für die drei Reifenklassen C1 (PKW) C2 (leichte Nutzfahrzeuge) und C3 (schwere Nutzfahrzeuge) sind den Kategorien A bis G Rollwiderstandsbeiwerte in kg/Tonne 2 zugeordnet. Der Rollwiderstand als Kraft ergibt sich durch Multiplikation des Rollwiderstandsbeiwertes CR mit der schweren Masse des Fahrzeuges. 7 Südkorea Das Reifenlabel in Südkorea bewertet ebenfalls 2 Kriterien, Rollwiderstand und Nasshaftung.

Wir berichten im Live-Ticker von der Entscheidung. Beide werden auf einer Skala von 1 bis 5 eingestuft (1 ist die beste Note). Dies ist auf die Lebensdauer von Reifen bezogen ein nicht unerhebliches Einsparpotential. Überraschung bei Wahl zum Weltfußballer 2018! November 2009 über die Kennzeichnung von Reifen in Bezug auf die Kraftstoffeffizienz und andere wesentliche Parameter (PDF; 1,52 MB) Hier wird nicht ganz korrekt kg statt Newton verwendet. Quelle Amtsblatt der Europäischen Union verord nung. 6 Das Reifenlabel gilt generell für: Pkw-Reifen Transporterreifen Lkw-Reifen Das Reifenlabel gilt nicht für: Runderneuerte Reifen Reifen ohne Straßenzulassung,. .

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